通過(guò)適當(dāng)?shù)暮笠剖键c(diǎn)和提前終點(diǎn)來(lái)滿(mǎn)足減小噴油量要求的，所以它能控制整個(gè)燃燒過(guò)程，不論在低、高負(fù)荷時(shí)均在止上點(diǎn)附近進(jìn)行。這種調(diào)節(jié)方法適用于高增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均變化的船用柴油機(jī)上。

    當(dāng)電動(dòng)黃油機(jī)工作的時(shí)候供油開(kāi)始時(shí)間不變，而供油結(jié)束時(shí)間，則由于柱塞斜邊對(duì)柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。   

    柱塞對(duì)于不供油位轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大，則柱塞上端面到打開(kāi)拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小，則斷油開(kāi)始較早，供油量也較小。當(dāng)柴油機(jī)停車(chē)時(shí)必須斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對(duì)著柱塞套上回油孔。此時(shí)，在整個(gè)柱塞行程中，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過(guò)縱向槽、回油孔流回油道，沒(méi)有壓油過(guò)程，故供油量等于零。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用改變供油量終點(diǎn)的時(shí)刻來(lái)調(diào)節(jié)供油量。

設(shè)備潤(rùn)滑要做到“五定”與“三過(guò)濾”

　　1、潤(rùn)滑“五定”所謂“五定”，即定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定時(shí)、定人。其具體內(nèi)容如下。

　?、?、定點(diǎn)：即確定每臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn)。用潤(rùn)滑圖表形式和著色標(biāo)志，把每臺(tái)沒(méi)備應(yīng)在什么地方加油、換油，具體進(jìn)行規(guī)定。

　?、?、定質(zhì)。即按照潤(rùn)滑圖表規(guī)定的部位和潤(rùn)滑點(diǎn)加(換)規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油脂、潤(rùn)滑劑，并按國(guó)家檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和摻配、代用規(guī)定切實(shí)保證油脂的質(zhì)量。為此，潤(rùn)滑裝置和加油工具應(yīng)保持清潔、完整。對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑狀態(tài)要進(jìn)行日常檢查。裝機(jī)用油要進(jìn)行工況監(jiān)測(cè)。潤(rùn)滑裝置要進(jìn)行觀(guān)察與檢測(cè)。對(duì)潤(rùn)滑事故漏油、滲油設(shè)備要進(jìn)行分析鑒定。

　?、?、定量。

       啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試統(tǒng)一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級(jí)干油潤(rùn)滑系統(tǒng)及配套用各種規(guī)格潤(rùn)滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標(biāo)準(zhǔn)稀油潤(rùn)滑、非標(biāo)稀油潤(rùn)滑、液壓系統(tǒng)； 油氣潤(rùn)滑、乳化液潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造；列管式冷卻器、過(guò)濾器、液壓馬達(dá)、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品廣泛用于冶金、礦山、重機(jī)、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、環(huán)保、軍工、機(jī)床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。