啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司
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關(guān)于油泵操作和流量需求的這些通常導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壓力泵的容量由空轉(zhuǎn)時(shí)熱發(fā)動(dòng)機(jī)的油的壓力需求來(lái)定義。電動(dòng)干油泵如果發(fā)動(dòng)機(jī)壓力泵的容量大于在發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油都變熱時(shí)在怠速時(shí)保持合的機(jī)油的壓力所需的容量,則它將以高于怠速的速度浪費(fèi)動(dòng)力。
旁通油循,一些泵制造商喜歡聲稱,將旁路的機(jī)油再循回壓力泵的入口會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溫度升高。電動(dòng)干油泵引擎軸承如何工作以及為什么它們的摩擦損失低。問(wèn)題是由于再循引起的溫度升高很小,以致于難測(cè)量。那些批評(píng)再循的制造商聲稱,他們的產(chǎn)品是優(yōu)的,因?yàn)樗麄儧](méi)有將旁路油再循回壓力泵入口,而是將其泵回到油箱或油底殼。但是,電動(dòng)干油泵將旁路的機(jī)油送回油箱(或油底殼)會(huì)產(chǎn)生大的問(wèn)題:高RPM時(shí)泵的輸出可以到30 GPM或高,而發(fā)動(dòng)機(jī)需要8-12 GPM。這意味著泵將通過(guò)保護(hù)閥旁路至少18 GPM,以維持設(shè)定的油的壓力。如果旁路油沒(méi)有再循到泵的入口,則泵容積(30 GPM或多)通過(guò)儀表板12的入口管線從油箱流到泵的入口,只有氣壓多才能移動(dòng)它?,F(xiàn)實(shí)是,如果不將入口壓力降到機(jī)油的蒸汽壓力以下,就無(wú)法做到這一點(diǎn),這會(huì)導(dǎo)致泵氣蝕,管路破裂,充氣的潤(rùn)滑油以及隨之而來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。